通，其实早就知道上汽大众的前任总经理陈志辛去年就到了华腾集团，负责整个汽车板块的业务，还从上汽大众、上汽通用、上汽总部挖了几个核心团队离开。
胡春元只是没想到，华腾集团不仅先挖了上汽的生产、销售团队，此后又6续挖了一汽、宇通的研团队，广汽的生产和零配件管控团队。
这简直是集各家之所长于一身，野心不小。
“差不多吧。”徐腾并不否认，华腾汽车确实是以上汽的团队为主，不过以上汽的造血能力和人才储备，很快就能缓过这口劲。
“规划搞的不错，很现实，只要能按照他的规划落实到位，你们华腾集团造的车子，成本不至于很高，质量也都还行，中规中矩吧。”
胡春元将资料放下，喝了一杯茶，想了想，和徐腾感慨一番，“现在其实就是这么个情况，同样的一个活塞，同样的一个轴承，你用外资公司的配件，价格是民企的两倍，几万个配件，全外资的标配和7成民资的标配，你一辆车就得贵十万块。合资厂的利润是从哪里抠出来的，就看你能用多少民资的配件替换外资的配件，这里面的门路太多，华腾一年半载也是摸不清楚的。”
徐腾只是听着，也没有急于插话。
“徐，你说我们一汽、二汽、上汽，相比吉利、广汽强在哪里？我可以很坦白的告诉你，我们最强的地方是零配件，你们认为我们没有搞科研，没有搞汽车工业的投入，那真是冤枉我们，以我们上汽为例，主要的科研经费都是在做零配件，搞出来一个，替换掉德资的东西，那就是利润，我们能不用心吗？”胡春元这一番话是肺腑之言，但他没说，关键是有些东
第两百一十四章 我只是一介草民(4/10)