众集团将奥迪出售给您的，二是华银财团这些年对捷豹和路虎花了很多心思，您也投入不少钱，怎么舍得让给大众？三是这种旗下子品牌的互换确实有点很罕见啊，让我都有点不能理解啊。”林董事长也太珍惜和徐腾单独面对面谈话的机会了，一口气问了三个问题。
“唔……我真心觉得主要是我们中国人有奥迪情结，感觉买下奥迪很震撼，欧美市场对奥迪和捷豹的态度差不多。”徐腾一语中的，他其实也有奥迪情结，以为奥迪是大众集团的皇冠，在鲁博士纯粹从市场销售数据分析之前，也没有考虑过奥迪的问题。
实际上，大众集团的皇冠是宾利和保时捷，至于奥迪，大众集团还真不是那么重视，奥迪公司在很长时间里只是大众集团的代工厂和平台设计企业。
“其实，你仔细想一想就能明白，宝马集团在过去十年，一直是凭借技术平台的控制权胁迫华银财团，以小博大，掌控整个宝福华汽车联盟。这种情况下，宝福华联盟肯定是大众集团的死敌。反过来，当华银财团控制宝福华汽车联盟，我就可以和大众集团展开广泛的合作，因为我的死敌是日韩车企，而大众集团的死敌是丰田宝马和奔驰。”
徐腾指了指自己的太阳穴，提醒林董事长和丁总，“做生意，到了一定级别，最重要的东西就不是品牌和销量，而是平台之间的纵横。你从这个角度去理解问题的本质，就会明白大众集团为什么要不惜一切代价和我们合作。因为宝福华联盟和大众集团是体量相当的两大平台，对手是丰田通用这两个大平台。当然，最核心的问题是我们有钱，只要保时捷家族想变得更富有，想兼并更多的德国优质企业，他们就永远无法对
第四百零七章 贪小便宜吃大亏(11/14)