上。
一般来说，普通的直升机最大飞行度都爱三百公里左右，就算是对度要求很高的一些现役武装直升机的度也不可能过每小时四百公里。
比如飞行有名的美国ah-64阿帕奇攻击直升机，它的最大飞行度是每小时三百六十五公里。但是不可能一直保持这种度。它的最大平飞度或者说巡航度是每小时二百九十三公里。
目前俄罗斯的一款刚刚开始研究的命名为卡-9o的直升机，装备了两台喷气式动机后，据说飞行性能在度方面，最大度要达到八百公里。达到普通民航客机的水平。巡航度也要达到每小时六百公里，两项性能均十分接近固定翼飞机。
王勇的这两架专机，按照设计，没有采用任何特殊设计的它的巡航度为每小时四百九十八公里。
而最大飞行度能够对达到将近五百公六十里每小时。完全都达到了很多普通螺旋桨式固定翼飞机的最大飞行度了。
要知道旋翼飞机在度方面那一直就是先天不足的，像是在二战时的螺旋桨飞机，特别是二战早期很多战斗机的最大飞行度也就是这个水平了。
比如在二战早期服役的在中途岛海战中立下大功的sbd“无畏”式俯冲轰炸机的最大度也只有四百多一点。
著名的小日本零式的飞行度也不过是五百五十公里左右。其它的如美军的f4u，f6f，英国的喷火，德国的me1o9的度也都在五百到六百公里左右。
到二战后期，螺旋桨战斗机的巅峰之作，，像是p51野马，苏联的拉-9，拉-11的度也只有7oo千米/小时左右。
而且这还是战斗机，轰炸机的度那就更低了，像
第五百一十四章超级直升机(3/6)