式客机慢很多，而两地之间的距离恐怕要过很多直升机的最大航程。
但是王勇所乘坐的这架偏偏就不是一般的直升机，它是被专门改造的特制版电动直升机。
得力于在蓄电池方面的突破，这架直升机上的电池组一次充满电就可以让它的最大航程达到近三千公里，比得上普通的的重型战斗机的航程了。
这么大的航程。足以让王勇乘坐这架直升机在两地之间来回往返三趟都不用充电的。更何况为了以防万一，王勇这架直升机上还有一个特殊装备。
当初在制造这两架（另一架是备用机）直升机的时候，王勇偷偷的让工业母机机器人在这两架直升机上面都安装了特制的微型核聚变电机。
这种微型核聚变电机只有普通的行李箱大小，长度最多只有五十八厘米，宽四十二厘米，高五十二厘米。
它被装在直升机的驾驶室后面的一个专门的位置，平时不启动，只有等到直升机内部的电池组的储备电力用的差不多的时候，才会被启动，就像是常规潜艇里的柴油电机一样给电池组充电。
这台小型核聚变电机的功率不是很大。每个小时的额定功率可以在一万千瓦到一百万千瓦之间随意调整。
最高功率运行时，最快可以在一个多小时内给飞机所携带的电池组充满电能。这就保证在飞机本身没有机械故障和飞行员精力允许的情况下，它几乎可以说是可以一直在空中连续飞行。
而且相对于普通的其它电动版黑鹰来说，王勇的这架专机还有一个更牛叉的地方就是在增加了很多防护设备和武器之后，它的最大飞行度不仅没有降低，反而要比其它同型号飞机快三分之一以
第五百一十四章超级直升机(2/6)