，项目部成员的收入，肯定高一些。
总的来说，最终的结果是，公司赚钱了，项目部成员也赚钱了，员工收入高了，农民工收益也得到了保障。
同时，也避免了层层转包，因为就是项目部自己在施工，根本不存在转包的现象。
利益损失的一方，除了施工队之外，当然还有上层领导，失去施工队的支持，他们的收入从哪来？
一个工程，同样数额的工程款，管理和运营模式的不同，最终得到的效果，截然不同！
舒城提出的改革方案，最受益的，就是那些一线施工的成员，也就是项目部的成员，他们出力最多，付出最多，收益最大，人之常情！
不像铁路三十一局现有的管理模式，机关单位不下工地的成员，收入高的离谱，而现场一线施工人员，收入却不高。
尤其是舒城说的项目部给农民工上缴五险一金，一旦执行，将是工程单位，有史以来最大的一个突破！
当然，舒城更加明白，这个模式的改革，将面对前所未有的挑战，现今的绝大部分领导，都会站出来反对。
除非国家下令一定要改革，否则很难实现，这也是为什么，李国庆提出方案之后，一直没什么动静的原因之一。
涉及太多人的利益，根本没有进行下去，走到哪都有人反对！
和付中华交谈了一个小时左右，舒城才起身离去，听完舒城话之后，付中华的面色，更加的凝重。
改革涉及到的事情，比他想象中的更加艰难，虽然他早有预料，依然有些措手不及。
短时间内，恐怕很难落实。
第四四九章 齐聚(3/6)