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铁路大时代

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第三六二 天路计划
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 作为施工单位,当发现一处设计不合理的时候,可以向设计院和业主反馈,看是否能进行变更。

    一般情况下,这种事情都是下面项目部和设计院先沟通。

    但也有列外,比如舒城这两处变更。

    将普通的t梁变更成连续梁,增加的费用可不是一两百万那么简单,其中还涉及到桥面附属的一些东西,都是施工连续梁的项目部施工。

    如果没有连续梁,舒城这个项目部施工完线下工程,组织完线下工程验收之后,差不多就可以离场了。

    如果有了连续梁,还得施工完桥面工程,才能撤场。

    由于两处t梁都建议改成连续梁,增加的工程款达千万,哪怕舒城是项目经理,自己也没法搞定这个变更,只能求助于局指。

    施工指挥部,他的作用就是上传下达,说白了,就是为下面项目部解决麻烦,同时沟通业主和设计院方面。

    小时候下面的项目部便能搞定,可遇到大事,该施工指挥部出马的还得他们出马。

    “弄好了,根据现场的勘测和绘制,最好是一座88+100+88m连续梁和一座32+48+32m连续梁。不过这事也只是建议,因为其中涉及到很多桥墩设计变更方面的事情,我们肯定考虑的不周全!”舒城道。

    “恩,这个肯定的,对于这两处道路,你汇报之后,我和局指龚总也去现场观察了一下,的确不太合适,尤其是110号墩,还在路中间,如果不实行变更,牵扯到公路管理部门,这事也不太好办!”李逸风道。

    凡是涉及到国家单位的事情,都不好办。

    作为公路的管

第三六二 天路计划(2/6)
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