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铁路大时代

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第一四三章 对不上!
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,就是将挖出的道砟坑垫高之后,在上面架上横向的钢轨,每隔五米一道,再在钢轨上放上滑轮,随后用千斤顶将道岔顶起,把道岔放到滑轮上,便可以将一组37米多的道岔,直接推进来。

    说白了,这个理论讲相当于在地上放上枕木头,枕木头的作用就是将不平整的地面垫平整来,随后在枕木头上摆放一根根钢轨,每个五米一道,然后在钢轨上放上滑轮,将道岔放在滑轮上,用人力将道岔通过滑轮,推到固定的位置上。

    要点施工转眼间进行了两个多小时,小挖掘机终于将一组道岔底下的道砟清理完毕。

    “哔哔哔~~”

    “兄弟们听好了,我数一二三,大家用力穿钢轨,一二三,加油。”

    “一二三,加油!”

    只见一个手持扩音器的男子,大声的叫道。

    这些穿的钢轨,就是插入道岔下面,用来摆放滑轮的钢轨,每一根都在7-12米左右,需要至少八人才能弄动。

    一根根钢轨插入到道岔底下,一组道岔,总共七根!

    “升千斤顶!”钢轨插入之后,扩音器再次传出命令。”

    话语刚落,只见手动式千斤顶机械开动起来,早已直立好的千斤顶,直接将一组37米的道岔,顶了起来。

    “哔哔哔哔,停,速度放滑轮,注意钢轨一定横向要摆放好!”

    道岔顶到一定高度之后,拿扩音器指挥的男子立刻吹口哨,让众人停止之后,又提醒农民工将横向的钢轨放平行。

    因为在推道岔的过程中,是平行推进的,一旦哪一根钢轨不和其他钢轨不平行,很有可能滑轮滑出钢

第一四三章 对不上!(3/6)
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