的功能，一节车厢有问题可以迅速将其断开隔离，从而有效减轻大型公交车常常遭遇的水火之厄。
而且马竞似乎也考虑到了大型车辆影响他人视线的问题，在前后牵引车的前后悬挂了大屏幕投影，配合摄像头可以实现“透视”效果，便于前后车辆的驾驶员了解路况，早做准备。
唯一的问题就是这车和车站结构太过复杂了，演示视频里各个车辆配合无间，抽出来的“订书针”很快就能插到新的队列里面，但在现实中这个也需要大量的行程通讯，才能确保准确对接。
而且这样的系统，显然是在把人当成快递邮包一样操作，行驶过程非常的死板和不人性。显然乘客在上车之前就需要为自己设定好目的地，然后乘坐指定的车厢直到被送抵目的地为止，想要中途变道会变得非常麻烦。
听到妻子的这个疑问，马竞却只是拍了拍她的腿：“亲，你坐飞机时可以中途下机么？”
这么说的话，貌似不能任性下车也不是什么大问题了，汤佳怡小脸一红，换了个问题：“你这新车叫啥名字啊？既不架空也不重载，感觉已经被你改得面目全非了啊。”
“市内旅客智能运输系统，简称cspt。”
“等等，让我想想，”汤佳怡再次转身看向背后的投影画面，刚才的视频依然在播放着。
“想什么想？”马竞自然明白对方马上要问出来的是什么问题，不外乎“为什么不实际测试，只用这样的沙盘模型糊弄？”之类。
答案很明显，他的这个优化设计同样太过“未来”，暂时没有可行性，小马载具曾试图向几大游乐园推销它，但是失败了，然后就将其
第六百九十二章 马竞的订书机(5/7)