心里感到压力。”宋子安老实道，给司徒南解释交易的情况，以及他的想法。
生长线毕竟是落后的，花费1万美元，倒是t型车的整套技术和技术授权花得钱更多，其中还包括5名福特公司派到上海指点中国人制造汽车的美国工程师。
厂房建设、原料采购、工人培训、工资成本等等，大体加起来，把汽车公司搭建起来至少得要5万美元。
随着合作深入，还有第二笔、第三笔更多的资金。
“汽车工厂真是吞金兽，没产出之前，就得投大笔资金进去。国内条件不算好，配套工业基垂是单薄，要投资汽车工业，成本就更高了。
不像当初投资火柴厂，我估计至少得熬三五年。”
宋子安道。
司徒南点点头，宋子安头脑还是清醒的，对国内汽车工业环境有清醒的认识，没有满目乐观，也没有气馁，能做好迎难而上的心里准备，这很难得。
“说起来，我还得谢谢姐夫你背后帮了我不少忙，我没想到你早就为我准备好汽车人才了。呵呵。有了他们，我不怕福特汽车派过来的技术人员挟技自重了。”
宋子安笑道。
“不是为你准备的，你小子运气好，正好建了个便宜。”
司徒南笑了笑，又问宋子安如何发扬从福特汽车买来的t型车技术。
“国内情况你也知道，t型车虽然在美国落后了，但在国内汽车还是奢侈品，是有钱人的玩意，从美国进口的汽车，拿克莱斯勒汽车来说吧，没有售价低于3元以下的，就算福特的t型车在上海售价也至少要2元官门。
然而制造成本呢，现在福特t型车在美国售
第790章 432 T型车中国化(7/9)