15年运通公司就把所有和旅游相关的服务独立出来，成立专门的旅游部门。
不久后就开了第一家旅行社，目前运通公司正计划在美国和欧洲展开在全球的旅游金融服务。
“你的父亲，詹姆斯·法戈先生真是一个伟大的人，他发明的旅行支票让无数人受惠，运通公司在他的带领下，取得了让人瞩目的成绩。”
司徒南对丹尼斯·法戈道。
“谢谢。爸爸一直是我学习的榜样，他教会我很多。”丹尼斯·法戈感慨地道。
让他可惜的是，家族的事业重心西移，父亲詹姆斯·法戈死后，法戈家族暂时退出了运通公司的管理权，想想真有不舍。
不过一想起了父亲还有法戈家族丹尼斯·法戈就感到一种使命感，他要肩负让法戈家族走向辉煌的重任。
······
司徒南一向喜欢庞大宏伟的事业，对不能掌控在自己手里的东西有些位同鸡肋。
尽管他手中控制运通公司不少的股票，也知道这家公司的前景，但心里却没有太过看重这些，只是觉得运通公司的旅游金融业务不错而已。
在他看来，美国的铁路运输业都被摩根财团控制下的铁路公司垄断了，运通公司现在主营业务集中在运输快递，估计再怎么厉害都不会在自己的有生之年达到自己希望的那种高度。
一战或者一战之后的十几二十年内，美国的铁路运输虽然仍然是主要的运输方式，但来晚的司徒南心里明白：自己如果想在运输业投资的话，目标只能选择新兴的汽车、飞机运输还有国际海运。
目标最好瞄准越来越重要的巴拿马运河还有太平洋航线。而绝对
第133章向西的法戈家族和鸡肋的运通公司(6/8)