球并不需要在几十个码头投资，只要在东海岸、西海岸和加勒比海集中三个或者四个主要码头集中发展就足够了。这样不仅能够提升码头的利用了，同样也能增加码头运营的净利润。”
“…码头运营如此，货栈的运营也是如此。追求个数没有意义，而是应该增加核心货栈的辐射面积，增加使用率，提升利润率。另外，环球公司在所有物流环节中，航运、空运、码头、货栈，却缺了铁路和货运机场。环球公司想要打造一个横跨物流产业所有环节的大平台，铁路和机场是不可或缺的部分。”
理查德·格鲁布曼说完后，吐了口气。而注意到他的眼神后，郭守云笑道：“格鲁布曼先生的话让我对物流行业的理解变得更加深入。而且，我也非常认同你的分析。所以，现在我比任何时候都更希望您能够担任环球公司ceo的职务。”
“郭先生，除了我之前说的那些。如果我担任环球公司的ceo，我会削减环球商站的商品种类。”
“我想知道原因。”
理查德·格鲁布曼点头后，“既然是商站，就要有商品的买与卖。太平洋能源是全球最大的电力生产和供应商，同时也是全球顶级的天然气运输、分销和零售商，优尼科是美国第四大，全球前二十位的石油和天然气生产商。所以，环球商站上，电力、天然气和石油的交易量是最大的。这些年随着郭氏商业集团，在农牧业上的大笔投入，大豆、玉米、生鲜的交易量也越来越多。”
“…相比之下，钢铁、铜矿、煤炭、木材等交易种类，因为郭先生旗下并没有类似支持的公司，在芝加哥商品交易所，纽约商品交易所的竞争下，始终无法形成规模。所以，我
第七百一十章 针对环球的策略(3/7)