.2吨，最大飞行速度210公里/小时，航程600公里。配置有一挺12.7毫米UB机枪（后期型号改为14.5毫米机枪），能在机身的短翼上携带四个火箭弹发射巢。
相对于对机场要求十分高的固定翼战机，比如苏-1/2和伊尔-2来说。西-4对起飞场地的要求很低，大楼顶上、球场甚至比较空旷的大街都可以起降。
在固定翼飞机被迫从基辅后撤之后。大量的西-4还能留在基辅继续战斗，而且由于直升机超低空性能好，能在空中悬停，对地面部队的支援更加的给力。
期间德国的装甲部队是吃够了西-4的苦头，不管是火箭弹还是从天上射下来的12.7毫米机枪弹都能轻而易举的敲碎德国坦克和装甲车的脑壳。相反，缺乏野战防空能力的德军却拿西-4办法不多。
当时，为了应付西-4的威胁，在基辅的德国坦克和装甲车是紧急开始加装防空机枪，先是用MG34凑合，后来发现MG34火力和威力都不足。又紧急加装20毫米机关炮。
而与此同时，西-4也在不断提升性能，尤其是换装VK-107发动机之后，进一步加强了飞行员座椅和油箱处装甲。生存性还是不错的。
基辅的战斗一直持续到9月初，一次又一次刷新了军 委预测的基辅陷落最后期限。在此期间，不管是沙波什尼科夫还是铁木辛哥不断地给总 参谋部和军 委发电报，要求尽快的派遣增员部队，如果没有增员部队就赶紧的支援更多的直升机，全城的军民都指望着直升机吃饭呢！
在沙波什尼科夫一次次的恳求。也是在李晓峰的不断坚持之下，图哈切夫斯基的反对终于被军 委驳
174 空军的问题（下）(5/9)