粮一弹都要带走，后勤部门如此，士兵个人也如此。于是，各种车辆、大包小件、牲口伤员一齐涌向黄河铁桥，在狭窄的铁桥上立即造成拥堵（铁桥路面仅能勉强允许两辆旧式汽车交会，现在也是这样）。
本来，按后来的事实看，国防军先头部队在26日0点才到达铁桥，青马有8个钟头组织撤退，若在华林坪等处布置好阻击，还能争取至少两个钟头，组织的好，除了伤亡在阵地上的千余人外，其余部队是可以都出来的。而荒唐的是，沈家岭失守后，步三团守狗娃山的两个主力营（狗娃山不是国防军主攻目标，战损不大）和骑兵二团竟然先抢着过了河(按规定，应在下午5点才能撤离沈家岭，狗娃山)，连掩护部队都没布置，这样一下子变成了各部队各自逃命的局面。皋兰山下来的骑兵一团还近一点，东边的步兵三团在20多里地外，虽说理论上几个小时内也能到达，但事实不那么简单。指挥机关后勤部门固然可以按规定时间撤出，但前线的部队只能在天黑后才能撤出。8月的兰州要在7点时才能黑下来。骑兵一团一部分和各个步兵团大部分没能在0点前赶到铁桥。最先撤退的宁海军的指挥机关在晚8点以后才到达铁桥。
国防军的重大错误是在攻克沈家岭后对青马的可能动向没有准确的预测和措施，没有进行连续的攻击。事实是，天黑以后，狗娃山山上山下的敌人就已经放弃阵地逃命了，也就是说，如果能及时发现敌人动向，各军迅猛攻击，特别是从沈家岭东侧的公路和雷坛河直接攻入西关铁桥，战果将大的多，可基本全歼敌人。当时敌人军心已乱，士气全无，一下子打垮完全可能。当后来的军事学家了解到国防军各军都保留着强大的预
第二百八十三节 混乱之战追与逃(4/5)