的项目是可以申请到朝廷的科研经费的。
同时科研成果可以很快普及出去，专利费对半分也不少了。
……
朱由校参观了火车成果之后，立即召开了一次御前会议。工部将火车的资料文件发给了众人，一群大臣进入了乾清宫之后，随即商讨接下来大明的新战略。
诸位大臣对技术的革新所带来的变化，在这些年已经有了充分的领略。
“火车与电报乃是神器，如今电报已经在北方各省大部分地区铺设，形成了信息传递网络，若是能够将铁路网络铺设到各省，则朝廷对地方控制力大大增强。并且还有巨大的商业利益。”朱由校对诸位大臣说道，“不过要怎样快速将铁路网络铺设到各省，却是需要好好筹划的。”
“启禀陛下，火车所需铁路需要大量铁轨，同时还需要蒸汽机车。当前铁轨和蒸汽机车都还未形成产业产能。首先应形成铁轨和蒸汽机车产能，然后再大规模施工建设。”工部尚书王微说道。
“爱卿所言甚是。”朱由校点头道。“铁轨各钢铁厂皆可生产，形成产能不难，火车制造技术已经成熟，成立企业生产即可。”
“启禀陛下，铁路事关重大，应成立一个新的国有企业全权经营。”杨国瑞提议道，朱由校点头道：“准。”
铁路这样的战略性资产，自然不能让民资插手进来。要知道铁路系统一旦形成，如果被民资掌控。运价就会被操控。反之，国企掌握铁路系统，则国有企业的大量大宗商品运费就可以控制在一个成本价之内，不会因为运费而导致大宗商品和原材料价格虚高，并且进一步的确保国有资本的市场主导地位。
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第394章：战略调整(4/7)