特猛禽那样的大家伙去享受呢。
再者说，就是宝马x5的油耗，也没有这车这么高啊！
所以老魏对这款当年下了十足心血打造的高端车型，可以说是非常上心。
最近他们推出了新的柠檬平台之后，也在着手以这个平台，打造这么一款全新的高端车型。
当然为了突出安全性和豪华型，以老魏的性格，在减重方面，虽然是会做一些调整。
但是绝不可能像日本人那样丧心病狂的！
那么在减重不可能深挖潜力的情况下，该如何来保证车子的性能呢？
大家都知道，车身越重的情况下，虽然越安全，可提速，以及油耗方面，都会表现欠佳。
可这两项数据，却又恰恰是广大消费者最看重的地方。
所以老魏为了这个问题，已经头疼了很长一段时间。
到底要不要为了提速和油耗，而降低车重，然后降低一些安全性呢？
他思来想去，也拿不出一个好办法，最后只能找肖锋来帮忙了。
而肖锋给出的答案很简单：“既然这样，那你们可以选择轻混技术啊！”
“48v的轻混技术吗？这个我们也考虑过，而且也做了验证车，可是效果不是很理想啊！”
老魏听了肖锋的建议之后皱着眉头说道。
说起48v的轻混技术，其实已经早就已经不是什么秘密了。
很多车型都用上这项技术了。
比如醉美某车的那个洋爹地，他们的很多车型就用了48v轻混的技术。
还有就是有油老虎之称的美系车。
要知道在油耗这一块，
1890 多大点事儿啊(4/6)