再加上7万亿元的油品等相关消费市场，一个10万亿元的市场由此产生。
那时候国家产业经济结构处于调整阶段，实体行业面临转型，物流行业也从高毛利时代转向低毛利的精细发展时代，急需改变过去效率低、服务同质化、信用缺失、标准化程度低等问题。
这是当时的宏观环境。
在当时的物流业区，我们运满满公司老总还看到这样令人震惊的一幕:来自五湖四海的上万辆卡车整齐停放，大家围着广场上的一块块小黑板，做着记录，黑板上粉笔书写的配货信息是他们养家的“饭碗”。
他震惊之余，物流行业存在的信息不对称、空驶率高、运力利用率低、信用机制有待完善、行业缺乏服务标准等诸多痛点，让老总敏锐地嗅到了商机所在。
一边是货运市场存在的巨大潜力，一边是货运物流行业存在的提升需求。站在互联网的风口上，张晖开始思索:物流行业的这些痛点，为什么不用互联网技术解决?
于是我们公司诞生了。
我们经过调研开放图刺虎车货匹配平台运满满。
在这个物流行业，我们这些年深知时间就是金钱，效率就是生命，在这万亿货运物流市场中巨大的增速提效空间和痛点，是独角兽运满满孕育之初最原始的生长动力。
我们运营部门付出很大管理，当初我们作为货运物流交易平台在启动阶段，最重要的是保证有大量的优质供给，从而吸引更多需求端用户使用产品。再以大量的需求端用户吸引更多优质供给端入驻，从而让平台进入正向循环，形成网络效应。
但广大货车司机分布在五湖四海各个位置偏僻、鱼龙混
第235章 振奋人心的演说！(3/4)