没有绝对，理论上的东西从来不是金科玉律，就比如在液压消耗极大的时候，电动泵就可能不够用而似的出现液压压力低的情况。这样极端的情况下，自动刹车就有可能在压力不住的前提下无法工作。
可如果自动刹车不能工作的话，其解除预位灯应该会亮起来才对，但是自始至终自动刹车的解除预位灯都没有亮。
很显然，徐苍也发现了问题所在。接地后的那声闷响他自然是听到了，虽说没有什么异常指示灯，但大约是搞清楚了什么状况。
自动刹车应付不了现今的情况，那就转为人工刹车。没有丝毫停顿，徐苍直接踩断了自动刹车，随着自动刹车解除预位灯亮起，飞机转为人工刹车。
从飞机接地到现在，飞机几乎就没有减速，已经是浪费了太多的跑道，剩下的跑道并非是可以随意挥霍的。
现在的剑川机场的跑道还没有后世那种动辄四千米以上的夸张程度，不过堪堪三千两百米，放在后世就是妥妥的支线机场跑道的标准。
不过是眨眼之间，飞机已经使用了一半以上的跑道，徐苍不再迟疑，一脚踩到底。飞机的刹车是最忌讳使用点刹的，尤其是在高速环境下，不仅仅会在短时间聚集海量的热量，让刹车片不堪重负，刹车效果也相当差。
所以，想要最快时间刹停，那就一脚踩到底，不要松！
与此同时，除了机长将减速板拉起来，徐苍还一把将驾驶盘顶到底，以此来增加主起落架轮子的摩擦力。至于发动机反推，由于两台发动机都是在熄火的，拉不拉根本没有任何区别。
“停下来啊！”在徐苍视野之中，跑道头旁边的公务机坪已经非常清晰了，
第29章 爆胎(3/4)