味着可能永远回不来了。
天刚蒙蒙亮，B-24D轰炸机的机组成员和担任护航的战斗机飞行员们，早已披挂整齐，他们草草吃过早餐，便背上二十多磅重的保险伞，走向情报室，等候情报官讲解今天的具体任务。
在清晨的冷风中，蔡继恒夹在忙碌的人群里，通过一排排的营房，进入机场的停机坪。5点30分，跑道东侧的停机坪上早已人声鼎沸，灯火辉煌，几十架C-46运输机在滑行道上摆成两排，中间空出供飞机滑行的跑道，所有运输机的舱口都已经打开，上千个身穿卡其布军装的新兵安静地坐在巨大的C-46机翼下边，准备登机。
蔡继恒知道，这些新兵都是准备开赴印度蓝姆珈训练基地，补充中国驻印军的兵员，这支为大反攻组建的部队早已名声在外了，他们吃得好，穿得好，武器及机械化装备相当于现役美军的乙种部队，连排级的训练科目都有美国教官亲自指导。有这么好的待遇，国军官兵们几乎人人都想去印度开开洋荤。总之，这是一支牛皮哄哄的部队，仗还没打名气已经很大了。
蔡继恒怜悯地望着那些表情兴奋的新兵想，这些新兵蛋子们大概还不知道“驼峰”航线的凶险，且不说气候地形的复杂和日军战斗机群的截击，就是单从C-46飞机的性能上看也不是很靠得住。在这条“驼峰”航线上，C-46运输机经常因机翼结冰、发动机熄火而坠毁，这种飞机本来是为执行低海拔地区物资运输任务而设计的，现在却必须在高原地区飞行，发生事故的概率自然加大了。印度机场潮湿炎热的环境，和飞机高空飞行时遇到的寒冷干燥环境反差巨大，以至于C-46飞机即使在地面检查时一切正
第九章(12/27)