10月15日。
钟成等红星公司高层人员到天宫城大型航天码头为周虎等人送行，同时也为玄武一号首航剪彩。
玄武一号太空飞船已经从天宫城下方的太空星舰基地飞到了天宫城太空港的对接平台一侧。
站在太空港中，玄武一号庞大的舰身一眼望不到头，只能看到眼前20米高30米宽的巨大入口。
在三十米宽的输送带上，一队接一队的红星公司工程人员站在上面，被川流不息地运向玄武一号机舱。
在这个输送带上下还有两条货运输送带，60万吨重的物资、设备正被送进玄武一号，大部分装在巨型货柜内被固定在飞船的背部或腹部。
玄武飞船100米厚度的内部空间被分成了33层，每层约160万平米的面积，理论上可以运载上千万人。
但实际上这是客货两用的太空飞船，大部分空间还是用于运载货物，设计的人员最大运载量是100万。
不过，本次首航只有10万名乘客，目前火星上还没有更多人员施展的空间。
趁着人员和货物的装载时间，钟成一行人参观了玄武一号的内部空间。
飞船内部太大了，众人只是重点参观了在头部的指挥控制中心和八个动力中心中的一个。
玄武飞船因为是在太空飞行的民用飞船，除了五根主龙骨是太一合金201制造，整体框架主要是由息壤建材构成。
当然人员主要活动舱室里广泛使用了太一合金401用于生成人造重力。
但飞船动力中心使用的超大型核聚变发动机却是采用了最先进的技术。
200万千瓦的发电功率大部分将用于对带电离子
第398章 达到行星级文明的巅峰(1/4)