不倒秦元清，秦元清又将北航给拉上，北航的力量可不弱，加上有前两次的合作，北航可是获得了10亿的收入，算是没有亏待北航，双方合作还是很愉快的。
而且不仅仅是北航，哈工大也在秦元清的名单上。
秦元清将整个C-17“环球霸王”拆解成数个部分，发动机系统、机型结构、航电系统、运载设计等等，看看国内目前有哪些技术可以应用上，争取进一步提升它的性能。
秦元清也亲自参与发动机的改进方面，希望进一步降低它的油耗量，以及机身结构的进一步优化，毕竟这涉及到载重量和使用成本。
C-17“环球霸王”可是出了名的“油老虎”，那燃油的可怕绝对是一般人难以想象的。
而当秦元清将各个部分落实完毕，签订了合作协议，时间已经是来到了11月底了，航空发动机研究院账户上的钱也少了10亿，却是提前支付给北航、哈工大等合作单位研发费用，毕竟这些单位可不像水木这样富得流油，甚至有些已经是穷得揭不开锅。
随着处理完这些事情，秦元清也开始准备着前往瑞典，去领奖并且参加晚宴。