的权力。从1867年开始两个政府与中央政府之间最大的争执是关于每个政府向中央政府交纳多少费用的问题。这个问题每十年进行一次协商，而每次协商都造成很大的争议。尤其是从年开始，匈牙利的议会中民族主义者占多数和组织政府开始。
奥匈帝国的两个部分起支配作用的两个民族其实不占统治地位，奥匈帝国民族组成复杂，日耳曼人占到24%，匈牙利人2o%，捷克人占到%，另外还有8克兰人，6马尼亚人，5罗地亚人，4洛伐克人，4尔维亚人，3洛文尼亚人，3大利人。捷克人波兰人乌克兰人斯洛文尼亚人和意大利人等都试图获得更大的言权。奥匈帝国内争议最大的一个问题是语言的问题，哪些语言是官方语言或官用语言总是一个问题。少数民族总是希望使用他们自己的语言以及教育他们自己的语言。比如1897年4月5日奥地利相下令在波希米亚将捷克语和德语作为同等的内部官方语言，结果受到整个帝国德国民族主义者的抨击，最后这位相被解雇。
铁路在奥匈帝国普及很快，这使得奥匈帝国的分裂更加快了。1841年奥匈帝国的前身奥地利帝国就已经从维也纳出在西部建立了一个铁路核心。此时政府认识到铁路的军事意义，因此开始在其建设上大量投资。布拉迪斯拉布达佩斯布拉格克拉科夫格拉茨卢布尔雅那和威尼斯都被联入铁路网。到o千米。由于1848年的革命和克里米亚战争帝国政府为解决其经济困难开始将其铁路出售给私人投资者。从1854年到1879年几乎所有的铁路建设都是由私人投资完成的。在奥地利部分铁路网延长了7952千米，在匈牙利部分铁路网延长了5839千米。许多新的地区
第204章 大结局之新世界(13/15)