车的度，对于王思锐的要求而言，已经基本上达到了初步的要求。
虽然对于这台装甲车很不满意，无论是他的性能，还是外观，对于见过真正坦克和装甲车的王思锐而言，它都是那么的丑陋无比。
可是王思锐也很清楚，现在他根本就没有能力去制造更好的装甲车或者坦克，而即便是这样的装甲车，一旦上了战场，也依旧是无敌一般的存在。
虽然车子很不满意，但是也有让王思锐很满意的地方。
比如，这完全就是一台缩小版的汽车，然后给它的四面装上一层钢板就可以了。而更让福特无语的是，他是个汽车制造厂好不？汽车，汽车，知道什么是汽车吗？
明明是汽车厂，可他的生产线除了试验研究用的汽车以外，第一个量产的车型竟然是装甲车。
而采取了流水线生产方式的福特工厂，制造一台汽车的时间是一天，也就是二十四个斜，一次能够制造五十台汽车。
也就是说，从生产线开工之后的二十四斜之后，平均每二十多分钟，就会有一台汽车下线，达到可以销售的程度。
而装甲车因为需要焊接钢板用来防弹，当然了，这并不是普通的钢板，而是特种钢，这个是美国那边来的专家研究出来的，虽然这种刚才还不能够制造大口径的火炮，但是一些汹径的还是没问题的，用来防弹就更加没问题了。
所以，加上防弹钢板，那么一台车的制造时间的多少呢？答案是二十五个斜。
钢板都是现成的，每个人负责一个区域，一组工人同时对一台装甲车进行钢板的焊接，所以一个斜来完成这个任务，其实也并不难。
王思锐一口
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