可能连安心修建铁路的机会都没有。”
陆子鸣是旧金山华人的后代，如今30多岁，参与过美国西部地区一条铁路的设计工作。被张蜀生聘请后，他反而拒绝了高薪，只是要了一份普通的薪水，就毅然回国。
“区长，当年詹天佑前辈修造铁路时，难度比现在更大，我对自己水平还是很有信心的。滇黔桂交界一带的情况我也清楚，如果能说服唐继尧，我认为这份计划是可行的。如果有一条铁路可以通往广西出?a href="" target="_bnk">.诘幕埃岣颐嵌ǖ墓ひ捣⒄购途梅⒄勾淳薮蟮暮么Α！?br />
因为有在美国设计铁路的经验，陆子鸣相当清楚铁路运输对于经济发展的重大影响，眼看东川区工业集群将在第二个五年计划中形成相当规模，一条铁路的修造是绝对有必要的。
张蜀生点点头，他何尝不清楚铁路的巨大作用，不然也不会让第三重型机械厂的研究人员开始研制内燃机火车头。“总体来说，目前开工建造这条线路的时机不够成熟。我建议将铁路发展分成三步走。”
“区长的意思是.”
“第一步修建小青山县——会泽县城的实验姓铁路。第二步，将铁路线延长至宣威，为以后条件合适的时候修通滇桂铁路打下基础。”
“这样倒是不错，既避免了大风险，又能积累技术。至于火车头，不知道区长的意思是自造还是外购.”陆子鸣也了解过当前东川地区，尤其是小青山工业集群的工业实力，在他看来，只要有初步的火车头技术，重型机械厂是完全能够研制出来火车头的。
“看修造进度吧，
第七十四章 桂林告急(5/7)