、器材、工具，集中力量大干的话，倒是在7月底前有望完工。顶点.更新最快
另外，修路建桥的资金从哪里来？那可不是个小数目，恐怕得让内阁再次拨款才行！
一想到需要内阁再次拨款，下田室力就又开始骂萧四明阴险狡诈了，扒几节铁轨、剪几段电话线也就算了，怎么那么狠心，竟然用烈性炸药炸桥，而且还炸的那么彻底，等于是把津浦路北段彻底搞瘫痪了么！
恼上来，下田室力就觉得修通津浦路成本太大，不划算，大日本帝国没有多余的资金干这样的窝囊事儿！
但这是不可能的，下田室力身为日军少将、华北方面军的铁道部长，深知铁路对于日军的重要性。不但要尽快修复津浦路，还要尽快修复陇海路，让陇海路和津浦路、胶济铁路连接起来！
不但如此，华北方面军铁道部还要在华北再修建几条铁路，比如从石家庄到德州的铁路等。
只要铁路联网，就可以把整个华北和东北、华中连为一体。通过铁路运兵，随时把兵力投放到最需要的地方去，可以让一个师团当几个师团使用，最大限度地、高效率地使用兵力、装备！
既然必须得修，还得以最快速度修好，不能影响方面军下一步战略行动！
下田室力就不再想其它了，聚精会神琢磨如何能够实现津浦路快速通车的问题了。
下田室力想的第一个问题，还是钱的问题。因为寺内寿一大将只管指挥打仗，向大本营报告、要求内阁拨款的事儿，寺内大将是不管的，那是华北方面军铁道部的事儿。顶点m.更新最快
日本自从明治维新后，一心向西洋学习，走的是资本主义市场
第三一三章 下田室力（续）(2/7)