很难迎来新的经济高峰，全球制造业都要消化产能，收缩雇员。
双方从2o13年1月份开启第一轮接触，前后谈了四次，每个月一次，每次都要争执五个工作日，几轮谈判没有达成任何成果。
华银财团的目标是想收购沃尔沃集团的建筑及工程机械设备船舶和工业应用动力系统业务……如果你觉得很夸张，那只能说明你太老了，还活在上世纪9o年代。
沃尔沃集团的董事长路易斯-施韦泽就是典型活在上世纪9o年代的老人家，还活在外资5oo强笑傲中国，随便收购优质资产的好梦时代，他的谈判目标更有野性，想要并购全球工程机械市场的最大竞争对手华腾重工集团，大概是因为他坚信沃尔沃集团才是真正的国际化建筑与工程机械巨头，全球资产更优质，管理更优秀吧。
这个人的谈判对手是华银财团的两位资深联席合伙人，华腾重工集团的董事长梁纬艮华腾汽车集团的董事长陈志辛。
此时的华腾重工集团通过整合徐工英国杰西博和德国维特根集团，在2o1o年就越日立建机沃尔沃建筑，总销售额和盈利规模是沃尔沃建筑的两倍，在全球市场仅次于卡特彼勒和日本小松集团。
至于沃尔沃集团的“船舶和工业应用动力系统业务”——柴油机及动力包系统，在全球市场占有率排行也是前十开外，技术上虽有可取之处，但也并不比华腾重工集团在2oo9年收购的法国博杜安动力公司好多少。
俗话说的好，同行是冤家。
双方谈到最后，不仅没有达成任何协议，还将所有的资产重组和合作方案都否决了。
最后是没办法
第四百零六章 僭主(11/15)