mB还有什么技术值得华银财团在乎一样。
要不是白宫这么无耻的反复折腾，要不是匡特家族贪得无厌，徐腾未必会很认真的考虑大众集团的提议……其实大众集团也和宝马集团美国一样，各方都深信中国人搞不好汽车工业，永远要依赖他们。
白宫深信华银财团对福特汽车公司势在必得，而且有政府意图的背景，想要提高中国汽车产业的整体水平之类的。
匡特家族牢牢把持着宝马集团的控股权，死活不肯松手，利用双方的技术合作框架对华腾公司的重要性，不断胁迫华银财团支持匡特家族增持德累斯特银行和sap公司的股份。
做生意，不容易。
徐腾也没有被双方逼到绝路，目前还有谈判的空间，只要他再退一退，这个事就能熬过去。
再过几年，等华腾汽车收购福特完全成功之后，华银财团就能慢慢利用在美国英国中国瑞典四个汽车研中心和平台，逐步摆脱对宝马集团的技术依赖。
徐腾就是觉得逼厌。
其实，白宫的那些幕僚脑子有病，匡特家族也脑子有病。
华银财团并购福特，或者不并购福特，本身都没有什么差别，因为整个华银财团已经持有福特汽车公司37.3权，距离控股地位只有最后的13%。
这里面，福特家族基金会也持有福特集团9.3。
哪怕并购案失败，双方只要一起乘着福特股价暴跌，一同联合增持，还是能过51制线。
对匡特家族而言，整个宝福华汽车联盟的核心其实是华银财团的资本力量，华腾汽车将宝马踢出局，联合大众集团，还是能
第三百九十三章 终极BOSS(13/14)