“你有必要知道一件事，这不是非常多的选择，在我们这一代人心中，丰田是节能和亲民的一种象征，当我们年轻时，贫穷时，我们的第一辆车几乎都是丰田。当然，丰田的保值率很好。你开几年，想卖掉时，不用打对折，如果你开的是雪佛兰，相信我，哪怕你只用了一年，或者几万公里行程，你也要低价处理。如果你想要花几千美元买一辆二手车，丰田肯定是最好的选择之一，除非你是共和党人……你知道我的意思。”
埃隆-马斯克大致上懂了徐腾的意思，告诉徐腾，美国人在选购汽车时通常没有国产品牌概念，除非是共和党偏右翼的选民，“在硅谷，如果你开的是雷克萨斯，人们会下意识地觉得你非常nice，非常亲和，非常理智，这不一定是最好的品牌，但是，真的拥有很高的性价比，并且很大众化。”
“哇噢，我不喜欢它，你需要知道，在我们的国家，普通人对日本的观点通常是两极分化，一种人非常喜欢，一种人非常讨厌，我属于中间的那一类，但还是不太喜欢，你知道的，在二战期间……！”徐腾还是挺喜欢埃隆-马斯克的，以前觉得这人有点神经病，太装，现在真实接触以后才发现都是商业需求，真正在闪光灯外面的现实生活里，这个人还是很理智，很精明。
徐腾就是和埃隆-马斯克聊着这些事，从中日问题，聊到中国汽车、日本汽车、美国汽车。
美国其实是一个信息非常封闭的国家，大多数人根本不知道中国是什么样子，认知还停留在80年代末，埃隆-马斯克去中国考察过，为了推广paypal，还去过上海、北京和卓越网的总部。
即便如此
第两百一十九章 为了人类的进步！(8/12)