赶明儿中国的自主车企也给新车叫一个“三门”试试看，保证被喷死。
所以新车的名字不错。布鲁诺还爆料，新车可能做不了风洞实验——这只有法拉利有，但它们已经分家。不过安峰认为能够借用，菲亚特还得向gp能源要电池呢！否则明年就以产能不足断掉。
不过也有好消息，用不了风洞，但它们有“阿瑞斯”，这可是个大杀器。用超级计算机来进行空气动力學研发，利用计算机的流体力學技术，可以模拟更全面和极端的风速，高速的车身变化。
目前的顶尖f1车队，除了风洞外，都在使用计算机来模拟。
玛莎拉蒂可以使用超级计算机。将会大大缩短研发时间，安氏工业也将为它们研制电动机，可能会使用超导体技术，布鲁诺希望esplosione车型能够有1100马力，意味着两台电机必须很强。
安峰就有点疑问：“双电机中置？你确定能压榨这么多马力吗？”
布鲁诺说：“我们也考虑过fe赛车的设想，在每一个车轮上安装电动机，四个电机组合的马力更强。但fe是方程式，它的外形可以很精简，如果用在民用跑车上，我们控制不好前后重量比，刹车以及气动外形的问题。”
安峰想了想，四个车轮装电机的话，马力确实不小，民用轿车或者大型运输车都可以考虑使用。但跑车追求速度，马力固然大，可外形不好协调，至少它不能像方程式一样，外观都为性能妥协。
这恐怕还得有一段路要走。
安峰说：“这几个方面的研发，我会让企业提供帮助的。”
玛莎拉蒂现在被gp公
第380章 发售日(2/6)