装成本并不高的比赛。盈利很高，很受私人关注。厂商也感兴趣，诸如福特和雪佛兰，也想组建一支车队参与赛事。
GP公司次日就宣布成立“GP车队”，征战“MC挑战赛”。
作为正式的电动车赛，从玛莎拉蒂宣布开始就受到各界关注。参赛的时间截止到四月底，计划五月初开赛，每周的周末举行。初步的改装要求已经被GP车队获悉，允许小范围改装电机。
其它方面的要求与传统房车赛一样，安全条件必须要达标，车身总重的限制也列举出来。电机功率被限制。其它的就自由发挥，通常钱多就更猛——安峰是其中之一，他钱多，后勤团队强。
赛事要求电机的功率不能超过750马力，总重在1000千克以上，这意味着能够拆卸的地方还很多，而且电动机也有改装的空间。安峰了解完规则后，就决定让安氏工业来协助电动机的改装。
安峰就琢磨着使用立体打印机和超级计算机。
电动车不使用传统的永磁电机，而是感应电机，想要性能更强有主要的两点：电阻率低，强磁场。恰好这两点对超导体来说有先天优势，如果能够有零电阻，超强磁场的电机，电动机会逆天。
可惜室温超导很难时间，这方面只能追求更次的技术。
安峰先后沟通了安氏工业的电机部门，超导体公司的技术部。针对赛车用电动机，以及未来玛莎拉蒂的专供电动机展开商讨，连续两天时间得到了满意结果，并成立项目组，专门搞电动机研发。
……
数天后。安峰带上机械豹走一趟公司。
虽然小花表现挺不错，
第360章 “大爆炸”乱入(2/6)