，比赛的时候还是把公路划进去的呢……安峰打算弄大一点，除了标准赛道外，再延长出一段直道，给平时的直线加速赛或者单纯的直线加速准备。
所以他预估的面积最好是2500英亩左右，在加州这种面积的土地并不便宜，四处找了找，不能够离自己太远，否则玩一次车还得坐直升机去，当然也要找土地便宜的。看来看去，选中了SLO县南部的一片闲置土地。
面积2300英亩，刚好合适，而售价1800万美金，有点贵，不过还是可以接受的。场地有了之后，回到赛车场造价的问题上，这可不便宜。像中国的SH赛车场，据说用了25亿人民币，约4亿美元建造，不过它的摊子铺的很大，周围还有大型超市什么的，安峰没打算做这么做，看以后的发展状况吧。
预算最后被定在3.5-4亿美元之间，对于现在急于把钱转为商业支出，少缴税的土豪来说，完全不是压力，就算美国账户没钱了，还用离岸账户不是？真的没有钱了，等个小半年，二十亿工资又来啦。
把方案编辑下来，准备发给自己的团队们。惯例，需要思考的事情肯定是交给别人去做的，自己唯一需要的就是出钱和享受成果。
车子有了，场地有了，那……是不是该买个车队呢？也不用太强的，那些FIA-GT或者DTM什么的离他太远，投入也太大，目前计划不少，估计两三年后才有闲钱。就买个地区车队吧？加州有不少房车比赛呢。
给约翰打了个电话：“嗨，约翰，我有一些方案要交给你帮我看看。”
说清楚后，约翰又该忙碌了，感觉自己总喜欢把事情扔给他，安峰就特地建
第141章 投资赛车场(5/6)