就开飞机去接你。”
“开飞机？”王乐问。
“等着。”安峰挂了电话，朝乔安娜说道：“哈尼，我去接个朋友。”
乔安娜说：“需要我到场吗？”
“不了，你继续吧。”安峰翻身跨上菲利普，往家里方向跑去，抵达山顶后，前院的草坪停着他的黑骑士，这是特地飞出来的，昨天听说王乐准备从旧金山南下，为了展示技艺，安峰决定亲自开飞机。
因为啊，三天前他的飞行执照已经到手，虽然有专职驾驶，但就像买了新车的心情，你没事总是惦记着要开出去溜溜，最好是上个厕所也开车的那种类型……这个瘾头至少要花几个星期才能戒掉。
安峰衣服也不换，直接爬进驾驶舱内，戴上耳机，启动飞机。要说单人开飞机也不简单，两条腿两只手全都要用上，两条腿踩两个踏板，控制尾桨的功率和倾角；右手抓周期变距杆（驾驶杆），手柄状的；左手负责总距杆，看起来像个加长的汽车手刹，不过这货可不是刹车用的，而是功率（油门）和桨叶倾角。
按物理理论来说，升起直升机是依靠增大主旋翼的转速实现的，当然它没错，但效率不高，而且会造成发动机负荷过大，现代直升机的主流方法并不是这样，它是通过改变主旋翼桨叶的倾角来获得升力。
将油门总距杆往上拉，桨叶倾角改变后，飞机升力增大，缓缓离地升起，然后操控周期变距杆，就像玩游戏一样，往前推，主旋翼下方的倾斜器就会往前倾斜，从而获得向前飞的速度。同理，往左推就是左移，后拉即后退，不过同时要控制尾桨角度，否则功率过大，直升机会打转，无法保持平稳。
第115章 进展顺利(3/6)