对于工程部，归总工程师管理，这个一点异议也没有，不过审计部给总工程师和副总工程师分管，也不能说不行，其实这个部门完全可以给赵越胜分管，但是舒城考虑到赵越胜分管了一个成本管理部，还要管理现场，就打消了这个念头。
再说了，审计部这个部门，总的来说还比较重要，舒城让林小勇去参与，比较合适一些。
如此一来，十二个部门，就剩下生产资源管理部、人力资源部和监察部三个部门，没有分配出去。
而在座的领导班子成员，就剩下舒城和余淳安了，显然，这三个部门，将由这二人来分管。
“考虑到余副总要分管长齐铁路和哈青高铁两个标段的生产任务，压力比较大，对于剩下的三个部门，生产资源部就由余副总经理你去管理，对于人力资源部和监察部，就由我来管理！”舒城最后道。
舒城这话说的也很到位，余淳安作为分管生产的副总经理，还管辖着两个标段，的确很忙，舒城便只给了对方一个部门。
而且生产资源部可不是普通的部门，随着新运营模式的实行，生产资源部，绝对是一个肥的流油的部门。
往后随着新运营模式的进行，舒城还要对生产资源部进行一系列的改革，这也是为什么，舒城将任长海提拔上来，直接干一个生产资源部部长的原因，因为这个部门，安排其他人去干，舒城还真不放心。
如果有合适的人选，舒城完全可让任长虹去干一个标段的指挥长，而不是一个生产资源部的部长。
毕竟在任长虹、蔡武和张天虎三人当中，也就任长虹的年纪大一些，做事也比较稳重，这也是舒
第五六九章 统筹安排(3/5)