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铁路大时代

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第五四九章 完美
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    舒城刚说完,在场的几人面色不由变了变,很明显,舒城这种措施,.

    如今的劳务分包模式,说白了,这些劳务分包队伍,完全就是公司哪位领导或施工指挥部、项目部领导叫来的,甚至这些领导在劳务分包队伍里面,有没有参股,还另外一说。

    这种劳务分包的模式一旦取消,换成项目部自己干活,那么这些领导的利益怎么弄,很明显,舒城这种做法,相当于斩掉了这些隐藏在劳务分包队伍身后的利益。

    这种办法,必然受到排斥和反对,舒城再提出的时候,就考虑到了。

    而使用这种办法的好处在于,干完活之后,大部分的钱被项目部赚去了,加上项目部的模式又是员工参股分红,如此一来,相当于提高了项目部员工的收入。

    也就是说,之前劳务分包队伍赚的钱和给各大领导的好处,现在转化成了被下面的员工拿走了,员工的腰包鼓起来了。

    领导没有了利润,他们愿意实行这种模式?

    不要说公司领导会反对,就是指挥部和项目部领导,都会反对,毕竟这样一平分下去,真正到他们手上的钱,恐怕少不少呢,加上没有劳务分包队伍,很多账目没法走,也就拿不出多少钱去拉拢上层的关系,如此一来,后果不可设想,还不如采用先前的运营模式,只是有劳务分包队伍走账。

    “舒指挥,我觉得真要这样实行,恐怕比较困难,咱们项目部的员工,让他们负责管理还行,真要让他们到现场去干活,搞不好会干砸!”郑佳沉思片刻后第一个开口道。

    郑佳是从基层一步步干起来的,对于项目部员工的能力很清楚,可以说,

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