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铁路大时代

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第五一八章 分红
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以来的第一次分红,.

    员工当中,分红少的有一万五左右,多的达十几万,如此多的分红,在下发完之后的当天,就在整个分公司传开了,不少人纷纷在探究此事的真伪。

    自从拆子并分之后,所属分公司管辖的项目部,一年下来,能发一万奖金就不错了。

    然而,舒城分管的标段,每月有奖金不说,连分红都是几万几万的发,这可不是一笔小数目!

    干施工的,常年在外,不就是为了钱吗?谁都想多赚些钱,这种心里是很正常的。

    因此,在得知长齐铁路半年的奖金和分红加起来,居然和工资差不多的时候,其他项目部的成员便坐不住了。

    这些天,舒城也没少接电话,很多员工希望来长齐铁路施工,最终舒城都以施工成员足够为由,委婉的拒绝了。

    这次为了引发员工工作的积极性,舒城直接拿出了三百多万出来,专门用于半年的分红,人均都是三万多。

    相对来说,蔡武分管的项目部员工要少一些,主要原因还是发生工程事故导致的,扣除了部分员工的分红。

    在舒城看来,只有做到赏罚分明,才能让人信服,如果能保证项目部不发生工程事故,各方面的报酬当然就高了。

    “徐经理,你项目部的奖金也发的不少呢,也看重我这点分红?”舒城微笑道,并没有肯定这件事。

    其实说白了,这种事想来许多人都得到了确切的消息,舒城肯定不肯定,已经没有什么意义了。

    “哎,我那点奖金,发一年也不够你半年的分红啊,现在我们项目部的员工,都想跑你标段去干活啊!”徐海

第五一八章 分红(2/4)
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