成功，在时间上，就缩短了好几年！”
现在李国庆，最缺的就是时间，他现在已经是七十多岁，如果在项目部单位三到四年，在到标段试验，然后又是分公司、局公司，李国庆是否能坚持到最后，还是另外一回事。
如今舒城一个建议，成功的话，可以让这项改革，缩短三到四年，舒城决定，李国庆还是会比较赞同的。
其实这样干，得到最大的好处的，还是舒城，相当于舒城干完天路线之后，.
一旦改革试验成功，舒城很有可能，再进一步，迈入分公司领导的层次，对舒城的提拔，有着至关重要的作用。
舒城如今是三十岁，三十三岁之前，舒城如果能干指挥长的话，一旦成功，舒城很有可能成为最年轻的指挥长，甚至还有可能，成为最年轻的分公司总经理！
听舒城这样一说，李逸风的确有些心动了，沉思片刻，道：“这事我会给领导汇报，现在还没法回复你。”
要直接将舒城从项目经理提拔到指挥长，要有充分的理由，即便李家做为铁路三十一局第一大派系，也要付出很大的代价。
毕竟，舒城的年纪摆在那里，太过年轻了！
“好的。”舒城道。
挂断电话之后，舒城陷入沉思当中，对于前世铁路三十一局的改革，舒城自身便经历过。
拆子并分改革之后，便是浩浩荡荡的运营模式改革，但是那次改革开始受到很大的阻力，因为这牵扯到很多人的利益关系，还涉及到蛋糕的划分问题。
最终在李海福提拔走之后，改革还没完成，后来又一位总经理到来，干了四年，就灰溜
第四四零章 火速赶往(2/6)