返回

铁路大时代

首页
关灯
护眼
字体:
第四三一章 热融现象
   存书签 书架管理 返回目录
    随着施工指挥部下拨的一千万工程款到位,八月二十五日,风鸣山隧道试验段,正式进入施工阶段。

    上午,局指挥部指挥长姚功军、总工孔之劲等人,都亲临现场,在风鸣山南侧隧道口,进行了一次隆重的开工仪式。

    这个开工仪式和天路线的开工典礼当然没法比,但相对来说,已经很隆重了。

    舒城项目部的绝大部分人员,都参加了开工仪式。

    仪式之后,便开始进入正式的施工阶段。

    第一步便是去除覆盖在风鸣山隧道口处的植被。

    如果在平原地区,这些草类植被,直接就用挖掘机挖掉,运走便是了。

    可这里却不能这样做,因为是高原地区,生态及其的脆弱,像这些植被,按照建设指挥部的要求,必须清理出来,然后放在隧道一侧,专门的地方保护起来,往后恢复的时候使用。

    在高原地区,很多植被生存都很不容易,为了保护生态环境,每一个施工的队伍,都必须树立起保护环境的思想。

    也许有些人觉得这完全就是小题大做,可当你自己亲身经历过高原生活的时候,你就会知道,环境保护对高原地区,是多么的重要。

    由于不能使用挖掘机,只能用人工和一些手工工具清理,然后用铲车运到一侧,保护起来。

    这个过程是相当的慢,原本挖掘机一个小时的活,人工需要干整整一上午。

    所以在进行完开工仪式之后,姚功军等人看了一会施工之后,便离开了现场。

    舒城也在半个小时之后,离开了现场,毕竟现场已经开始正常施工,作为项目经理,

第四三一章 热融现象(1/6)
上一章 目录 下一页