持不下沉。
可随着桩基上面的承台、墩身施工，甚至架上箱梁，这个重量是巨大的，桩基的摩擦力，一旦无法支撑桩基顶部的压力，桩基便会下沉。
如果冰层没有融化的话，永冻层完全可以支撑桩基上部传来的压力，保持不动不下沉。
可一旦桩基下部和四周都是空洞的话，随着压力的增加，摩擦力不起作用的话，桩基肯定下沉。
桩基一旦下沉，随之而来的便是承台、墩身和梁体的整体下沉。
梁体一旦下沉，最终的结果是导致钢轨线路下沉，影响火车行驶。
这种下沉，在施工期间发现还能补救，一旦通车时，在动荷载的作用下下沉，很有可能发生事故。
因此，如何在浇筑桩基混凝土的过程中，保证永冻层不融化，显得至关重要。
而这一切，必须从混凝土这个源头上来控制。
“对于一、二部的搅拌站建设，已经在进行当中，不过最近也发现了一些问题，首先，就是料罐选择方面，上次下冰雹，一部的料罐，直接被碗大的冰雹砸出了好几个凹陷。”李聪道。
前几天，一部开始建设搅拌站，刚把搅拌站物料存储罐运到现场，便下起了冰雹，听说还不小，直接将物料储存罐砸的一个个凹陷。
“这些事情，是我们没有预料到的，往后在建设搅拌机的时候，不止要考虑到保暖因素，还得考虑到恶劣的环境，如何能让设备，在恶劣的环境中，依然运作起来。”李聪道。
像高原地区，日照时间长，早晚温差大，紫外线浓度高，个别的管道还容易出现脆化，选择防高压、防腐、防酸
第四一二章 如何降温(4/6)