了路基的稳定性。”
对于热棒路基，在天路线应用的也不少，可相对于抛石路基，还是少了许多，毕竟这个方面的造价，比抛石路基，要高一些。
其实热棒路基，就是利用空调的原理，舒城甚至怀疑，这个办法是不是刘老通过自己的话，联想到这种办法，这其中的确有这种可能。
自从上次见过刘老和欧阳先生之后，舒城后来还跟刘老联系过几次，多多少少提及舒城关于冻土的猜想。
在舒城来天路线之前，舒城和刘老还联系了一次，当刘老听说舒城来去建设天路线的时候，极为高兴，并表示过段时间，会到天路线，进行路基的试验段施工。
对于高原冻土路基的解决办法，在研究阶段，还不止抛石、通风管和热棒这三种办法，比如布设隔热层，就是在路基上铺设聚苯乙烯等隔热材料，还有遮阳棚。
这两种办法的作用，还是隔绝热量，保证冻土的稳定性，不让热量传入冻土层，防止路基不稳。
但是，真正投入到实际应用中，都有各自的缺陷，各方面都不如抛石路基和热棒路基好，因此，在天路线，并没有使用。
通过林小勇的讲解，会议室内众人，至少大体了解了冻土路基的两种解决办法，不至于回去之后，别人问起，还一无所知。
最后，林小勇又道：“对于第三种，是专门针对永冻层较厚，冻土严重地段，还有沼泽区域，施工时，一般用以桥带路的办法。”
对于沼泽区域，在上面修建路基显然不合适，只好使用修建桥梁的办法。
林小勇说到这，舒城便接话道：“其实天路线上，这三种
第四零八章 趋之若鹜的原因(2/6)