先让众人在格尔木修养一段时间，把身体机能调养一番，至少能更加适应高原环境。
等那个时候，在去调查现场，才是最佳时机。
“虽然说让大家调养，但也不要出格尔木市，晚上必须回来就寝，到时候我会不定期的去查房，有什么特殊情节，一定要打招呼。”舒城道。
安排完之后，舒城又让大家伙说说，提些建议，看有什么需要解决的问题。
散会之后，舒城有和占云天等领导班子开了一个小会。
下午六点，舒城、占云天和林小勇三人，坐着李建开的车，前往铁路三十一局在格尔木的施工指挥部。
其实在前天，舒城来到格尔木的时候，就和指挥部指挥长姚功军联系过，奈何姚功军不在局指，今天才能回来。
所以舒城只好今天去和姚功军见上一面，至少要请对方吃个饭，毕竟姚功军是局指指挥长。
姚功军的大名，绝对如雷贯耳，他不属于李家、赵家和新生派三大派系，而是属于第四大派系，姚家一派。
追溯姚家在铁路三十一局的历史，需要追溯到姚功军的爷爷姚为民，他在七八十年代的时候，在c市一个铁路分局担任副局长。
铁路三十一局第一次改革的时候，姚功军的爷爷姚为民担任铁路三十一局党委书记，副董事长一职。
跟随姚为民进入铁路三十一局的，还有一大堆主任、副主任，当时在铁路三十一局派系中，排行第二。
经过几十年的发展，姚家一派逐渐没落，没人能挑起大梁。
从零零年开始，姚功军突然成为一只黑马杀出，他每个接手的项
第四零零章 姚家(3/7)