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铁路大时代

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第三六四章 形势严峻
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经完成了将近一半!

    刘扒皮的三台旋挖钻,安排了三班倒成员,二十四小时无间断施工。一天每台旋挖钻最多可以灌注6颗桩基,三台便是18颗,这种速度,绝对罕见。

    不过刘扒皮干的越多,舒城越高兴,毕竟这些都是赚的钱啊,自己也有一份在里面呢。

    舒城汇报完一部情况之后,轮到赵智权汇报二部的情况。

    赵智权开口道:“二部上个月计划完成产值一千八百万产值,实际完成一千三百一十万,完成率72.78%,其中桩基…下月计划完成两千五百万…”

    听到赵智权的话,舒城顿时露出惊讶的神色。

    原本以为,自己项目部干的活已经够多了,可未曾想到,赵智权居然有后来居上的样子。

    要知道,大干开始阶段,二部产值排列倒数第一,一部当时超出二部三百万!

    赵智权来了之后,短短一个多星期,居然将产值差距,减少到了八十万!

    这种速度,不得不让人惊叹,真不知道赵智权如如何干出来的。

    从某种意义上来讲,赵智权后面完成的产值,比舒城这边完成的要多!

    想到这,舒城顿时感觉到压力巨大,加上后期资金紧张,谁胜谁负,还真说不清楚。

    而且二部不管是上个月的产值计划,还是本月的产值计划,和一部都一模一样,没有丝毫的区别。

    如此一来,产值完成多少,就更容易对比了。

    最终,四个项目部都汇报完毕,四部以完成一千三百万产值,高居首位,第二的依然是一部,但第三名却不是三部,变成了赵智权管理

第三六四章 形势严峻(5/6)
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