变更便水到渠成了。
至于建指张总等人，想阻止也不太可能，毕竟上头有刘老等人发话，再说张总也不会傻逼一样出来阻止，因为即便是变更花钱，也不是他的钱。
经过会议商议，最终决定将路基试验段定在一部，徐宁挂在路基试验段的组长，副组长依旧是局指总工和分管一部的局指副指挥长刘长征和舒城。
但实际的操作流程，还得现场指导。
会议虽然定下了试验段管理小组，可真正施工的时间还长，毕竟这玩意也不是刘老一句话，让工程单位干就干的。
路基边坡防护试验段的方案，还需要设计院编制出台，同时规定一系列的标准，规范施工。
这些东西，都需要设计院那边干，一时半会是下不来，即便这些东西编制出来了，设计院还得正式下文到建指、监理站和指挥部，这些流程走完之后，才能真正开始施工。
毕竟这玩意涉及到钱的问题，没有设计院的正式下文，谁也不敢乱干，万一干了不给钱，到时候就蛋疼了。
毕竟这种东西，在工程单位也是很正常的，在泽西线的时候，就有好多变更工程，建指忽悠你干了之后，就是不给钱，而施工单位又没有什么正式下文，只能不断和建指走动，希望能弥补一些损失。
六月六号，局指召开大干一百五十天倒计时会议，此前原本是大干一百二天，后来因为某些原因，被放宽了一个月，主要是考虑到四部连续梁问题。
其实此次大干的主要工程量，是完成桥梁的墩台身施工，对于路基并没有限定，在大干期间一定要完成。
桥梁设置节点工期的原
第三零零章 怒了！(2/6)