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铁路大时代

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第一八一章 人在屋檐下不得不低头
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0.5m,桩间距1.3m,正方形布置。

    DK16+642.49~DK18+291.8段采用单向水泥搅拌桩加固,桩长9m-11m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形布置。DK18+291.8~DK18+321.8段采用双向水泥搅拌桩加固,桩长12m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形布置。

    DK26+592.24~DK26+622.24段路基采用多向水泥搅拌桩加固,桩长12m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形布置。DK26+622.24~DK26+973.32段路基采用多向水泥搅拌桩加固,桩长11m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形布置。

    DK27+218.18~DK27+536.64段采用单向水泥搅拌桩加固,桩长11m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形布置。DK27+536.64~DK27+650.00段采用单向水泥搅拌桩加固,具体桩长以打进砂岩0.5m为准,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形布置。

    DK28+071.25~DK28+101.25段采用单向水泥搅拌桩加固,桩长6m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形布置。

    DK28+228.85~DK28+962.62段采用单向水泥搅拌桩加固,桩长6m-7m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形布置。

    1)搞好施工场地的三通(路通、水通、电通)一平(清除施工现场的障碍物),查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度;做好施工场地的排水,道路两侧要

第一八一章 人在屋檐下不得不低头(5/6)
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