返回

铁路大时代

首页
关灯
护眼
字体:
第一七二章 ‘啊’的一声就没声了
   存书签 书架管理 返回目录
求填料最大粒径不大于15cm;基床底层为A组、B组填料,对不符合要求的填料,采取土质改良或加固措施,最大粒径不大于20cm。或摊铺厚度的2/3。路基本体为A组、B组填料及C组填料中的砾石、碎石、块石类,最大粒径不大于30cm,或摊铺厚度的2/3;

    站线基床表层为A、B组填料,要求填料最大粒径不大于15cm。对不符合要求的填料,采取土质改良或加固措施;基床底层为A组、B组、C组填料(塑性指数不得大于12,液限不得大于32%),对不符合要求的填料,采取土质改良或加固措施。最大粒径不大于20cm,或摊铺厚度的2/3。路基本体为A组、B组填料及C组填料中的砾石、碎石、块石类,最大粒径不大于30cm,或摊铺厚度的2/3;

    基本施工原则在南北第九十八把基督教少年回到家卡很多健健康康的计算机技术大结局的JDKDJD**J

    按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工,在取得施工参数后,严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工,基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。

    填筑方式

    路基填筑采用挖掘机开挖,装载机配合挖掘机装车,自卸汽车运输,推土机摊铺并初平。平地机精平,振动压路机碾压,人工修整边坡。

    施工工序

    1)分层填筑

    路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度,松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制,且每层松铺厚度不大于3

第一七二章 ‘啊’的一声就没声了(2/6)
上一页 目录 下一页