了5月份而已，活还是照样的干？而张天虎和李国明等少数几人，却露出惊讶之色。
这完全不是时间提前那么简单！
普通的要点施工，需要提前两个月上报，比如上云庄的平改立架设便梁施工，就属于普通的要点施工，对于框架涵顶进施工，属于慢行，虽然要上报计划，却只要提前一个月。
而对于大要点施工，比如上泰区段4月25号到5月9号的大要点，必须提前3个月上报铁路局，铁路局审核完毕之后，再上报铁总，由铁总审核，然后签发。
随后，再由铁总将这条线所有的车辆要点期间的运行安排，公布到下面的铁路局实行。
这是一个及其繁琐的事情，这不但要考虑到车辆撤销的问题，还要考虑充分利用既有铁路，为国家创造利益！
所以，这样的大事，铁总定下来之后，一般情况下，是不可能更改，宛若在施工前三个月内，是绝对不可能更改的！
而泽泰段的大要点施工，也属于这种范畴，年前便定下了大封锁的时间，在张天虎等人看来，这件事早已是板上钉，无法更改。
然而，此时此刻，李逸风却告诉他们，泽泰区段封锁大要点提前了四个月！
也就是说，铁总那边改变了注意，特意将大要点时间提前了？
这种情况从来没有出现过，除非下面铁路局上报的时候，牵扯到不可调和的事情，才能改变大要点时间。或者下面的铁路局，上报的时间，便是这个时间。
因为突然提前大要点时间，对施工单位来说，是致命的！
一旦在大要点时间内，没有完成相应的工作，
第一一六章 不按套路出牌（二）(2/5)