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铁路大时代

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第一零五章 顶进施工(二)
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板道。

    舒城仔细看去,在滑床板和分配梁新旧混凝土交接处,出现一道大约一公分的裂缝。

    由于当时浇筑滑床板的时候,专门留出一米滑床板没有浇筑,这留下的一米滑床板,是和分配梁一起浇筑的,所以这道裂缝并没有出现在分配梁底部,而是出现在滑床板和滑床板交接的地方。

    “问题不大,都能ding动,说明承受能力还是不错。”舒城这样评价道。

    “这也说明,以后在滑床板和分配梁浇筑的过程中,最好还是一起浇筑,更加保险一些。”张小云道。

    对于张小云的话,舒城并没有否认,而是持赞同态度。假如在浇筑的时候,舒城没有用22的钢筋连滑床板和分配梁,这次试ding弄不好直接开裂断裂,无法试ding成功。

    “这次还好加了拉筋,不然还真有可能试ding失败!”舒城道。

    既然试ding成功,舒城也就不担心了,在民工安装传力柱的时候,舒城用水准仪看了一下相对标高,几乎没什么变化。

    其实现在大部分框架涵都还在滑床板上,高程变化不可能会很大,更加不会产生翘头和栽头的现象。

    “张队,要不今天在ding几镐得了。”舒城建议道。

    反正试ding成功,总不能一直不干活吧,今天多ding几镐,明后天便能少ding几米。

    “行啊,反正这个无所谓,ding就ding吧。”张小云也没反对道。

    于是,ding进施工继续进行,整个ding进过程还算顺利,没有出现传力柱蹦掉的情况出现。

    因

第一零五章 顶进施工(二)(3/7)
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