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铁路大时代

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第十五章 按部就班
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钻机定位。

    随后又是埋设护筒等一系列的事情,对于这些,舒城都没有怎么在意,只是在钻机定位的时候,测量了一下钻头中心和桩中心的偏差,随后和监理卢峰说了一声,卢峰便同意开钻。

    卢峰甚至连看都没看一眼,舒城一说,他便同意了,显然昨天晚上的那顿饭,让他还算满意。

    钻机开始工作之后,现场的钢筋笼也开始加工,现场泥浆池的防护和钻进的防护工作,全部做好了。

    这个时候对舒城来说,应该是最轻松的时候。

    不过钢筋的吕涛却找到了舒城,原因很简单,这丫的制作钢筋笼,居然不会下料!

    作为一个施工队的负责人,连下料都不会,如何干活?如何干好活。

    所谓的下料,就是如何充分利用钢筋,尽量保证钢筋的损耗不会太大,因为钢筋笼的钢筋一旦超过了损耗,施工队是要扣除一部分钢筋钱的。

    打个比方,一颗十一米的桩基,它的钢筋笼应该是十二米多,上面一米多,是桩头部分,这部分是伸入承台的。

    而现场进的钢筋,却是九米的,这样一来,如何利用九米的钢筋,来制作十二米的钢筋笼,同时钢筋的浪费能达到最小,便成了关键。

    而且在制作钢筋笼的时候,还必须考虑一个因素,同一个焊接面上的钢筋接头,不能超过百分之五十,也就是说,相邻的两个接头,必须错开。

    舒城稍微想了一会之后,对吕工道:“你先把九米的钢筋分成四米和五米,这样做成一节钢筋笼,剩下的部分再利用另外一根钢筋来接通,不过在钢筋焊接的时候,必须采用单面焊,这个焊接

第十五章 按部就班(2/4)
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