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材料帝国

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第六百零六章 润滑材料
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就是参考了美军航母的设计思路,是采用两层钢带夹一层橡胶作为密封件。目前耐高温橡胶的研究工作已经取得了一些进展,但两侧的钢带材料存在着比较大的困难。”
    “是什么困难呢,加工的精密度吗?”秦海问道。
    周林磊摇摇头,道:“加工精密度的问题倒是可以解决,困难的是钢带的耐磨问题。钢带与管道之间要紧密结合,不能让蒸汽漏出来,同时钢带又要高速滑动。我们做过实验,现有的钢材基本上在往复滑动200次左右就会磨损,完全无法达到实用要求。”
    即使是在平时,航母上的飞机每天也要进行几十次的起降,作为日常训练。在战时,一天之内的起降次数可能多达上百次。如果钢带的使用寿命只有200次,就意味着每隔一两天就要更换一次钢带。而更换钢带又不是简单的作业,换一次可能需要花费几天时间。所以,只能往复使用200次的钢带与废品无异,根本就达不到正常使用的要求。
    秦海是明白这个道理的,他点了点头,说道:“如果是这样,那么就需要开发出一种耐磨性更好的钢材,主要是钢材的表面要有足够的韧性,能够在兼顾密封性能的同时避免磨损,是这样吧?”
    “正是如此。”周林磊答道,秦海能够如此清晰地说出材料的性能要求,这让周林磊有些觉得意外,他一直认为秦海只是一名企业家,即便懂一些技术,也应当是仅限于一些皮毛。现在听秦海如此这般地一说,俨然是一个专家的样子。
    “材料的性能是很明确的,但开发起来难度很大。我们已经请很多位钢材专家进行过论证,但目前还没有一个好的解决方案。”周林磊说道。
    

第六百零六章 润滑材料(3/6)
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