都需要使用乙烯作为原料。秦海以乙烯为突破口，涉足基础化工领域，是早已确定下来的一个方针。早在一年前，他就委托华清大学化工系和国家化工设计院联合开展80万吨乙烯设备的设计工作，至今已经有一年时间了。
在接受秦海的委托之前，化工设计院曾经进行过30万吨乙烯设备的设计，具有一定的经验，因此原理设计的工作进展十分顺利。然而，在涉及到设备制造工艺的问题时，化工设计院就有些抓瞎了，最主要的拦路虎，就是乙烯装备中需要使用的低温材料。
乙烯生产涉及到许多低温环节，生产过程中使用的所谓“乙烯三机”，也就是乙烯压缩机、丙烯压缩机和裂解气压缩机都是在低温条件下工作的，其中丙烯压缩机的进口温度一般为零下40摄氏度，乙烯压缩机的进口温度达到零下102摄氏度。
在低温条件下，许多材料的强度都会大幅度降低，从而无法保证设备的正常使用。因此，要制造乙烯设备，低温材料就是最关键的一个环节。在一台压缩机中，涉及到转子叶轮、隔套、轴套、螺钉、螺母、焊接机壳、铸造机壳等许多不同的部件，每个部件因为工作条件的不同，选用的材料也不同。中国长期以来无法实现乙烯三机的100国产化，主要原因就在于某些牌号的低温钢材不能自主生产。
针对这种情况，秦海毅然投资2000万元，帮助化工设备院建立起了低温材料研究中心，又专程前往俄罗斯，聘来了维克多采列捷利等一干搞低温材料的专家。近日，担任低温材料研究中心主任的樊志渊给他打去电话，告知低温材料的研究取得了重大进展，他今天就是专程来了解具体情况的。
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第四百四十章 低温材料(3/6)