“天宫环轨星港”也顺势朝着真正的太空星际港迈入，环轨星港的扩充势在必行，目前是77oo吨的体量，而随着要打造“级火星车”，一艘荷载量可以突破5万吨级的级“星际运输邮轮”。“天宫环轨星港”也将因此扩充第一个太空船坞，届时环轨星港的体量也将因此突破万吨级别。
“级火星车”将会在星港船坞上组装完工，火星车的最长达到27oo米，千组激光也将达到1.1万组，光帆也将过8o千米，耗资15oo个亿（人民币）。
这艘级太空运输邮轮建成之后，将会服役长达1o1年时间，在太空电梯建造旗舰运输建造物资，随后将会承担运输紫源晶，乃至今后去小行星采矿运输矿物都将大有用处。
连带效应是恐怖的，太空电梯更不是说造就能造的，计划一立项，各大部门得全部协调一致的跟进，ms空间基地也要相应的扩张，一个弧形射塔根本就无法在满足未来急剧飙升的需求。
为空间基地决定另外建造两座新的弧形射塔，以及18艘“弧鹰系”空天运输机，这一系列相应的附属计划一个个都是吞金猛兽，矩阵科技所有的营收几乎都花在了太空探索领域，可即便如此，自从确立太空电梯的项目之后，从来不会说自己缺钱花的矩阵科技也次感受到了钱不够用的时刻。
这种话说出去，恐怕全世界都会大跌眼镜。
但这就是事实，太空探索就是这样的吞金猛兽，几百个亿砸进去能出点小水花都是大为高兴的事情。
不过，这一切的投入绝对是值得的，紫源晶就是最佳的回报，撬动无线能源时代和中国标准就是最丰盛的收益，太空霸主更是
【第587章：要在火星上种菜？（两章合并）】(2/7)