所以说，如果美国没实力开凿这条运河了，那么以此时的南北美洲各国的实力，任何一个美洲国家都无力独自开凿这条至关重要的运河。
而对李永吉来说，他一开始对巴拿马运河也不太上心，毕竟他已经得到了北美洲西部沿太平洋的土地，不开通巴拿马运河的话，他其实更有优势。
但很快，李永吉就改变了心思，又重新对巴拿马运河上心起来，而愿意么，就是达拉斯的石油！
达拉斯的石油，是中华帝国目前最容易开采的油区，原本他是打算先殖民加州，然后修一条从好莱坞到达拉斯的铁路，但算了一下，修铁路的成本，要远远大于开凿一条巴拿马运河，外加建设一个休斯顿城跟达拉斯市的费用。
而且，不但成本高，效率也低，因为火车的运力，跟轮船的运力完全没有可比性。
单纯就运输石油来说，要想比过海运，除非修一条石油管道，但修石油管道的技术性难度太大，至少目前来说是无法修建的，那已经不仅仅是成本不成本的问题了。
另外，开凿了巴拿马运河，并且把休斯顿跟达拉斯当中国的租界，还具有十分重要的战略价值，因为那样一来，等于让中国人控制了整个墨西哥湾，并且大大加快了大西洋与太平洋的交通速度，这对拥有技术优势与人口优势的中华帝国来说，可说是利大于弊。
既然现在开凿巴拿马运河对中国更有用处，技术上也没难度，那开凿就没啥问题，接下来，就是成本问题了。
巴拿马运河的开凿难度，其实比苏伊士运河更难，因为巴拿马地峡是热带雨林气候，潮湿闷热，丛林密布，缺乏必要的基础
第四四七章 开凿巴拿马运河?(7/8)